variable-sweep wing nghĩa là gì

• máy bay cánh cụp cánh xòe

• wing     [wi ] danh từ (động vật học); (thực vật học) cánh (chim, sâu bọ; qu,...

• The Tu-160 is the biggest plane with a variable-sweep wing and one of the most powerful combat aircraft in the world.
  Tu-160 là máy bay lớn nhất có cánh quét biến thiên và là một trong những máy bay chiến đấu mạnh nhất thế giới.
• The wings of a fixed-wing aircraft are not necessarily rigid; kites, hang-gliders, variable-sweep wing aircraft and aeroplanes using wing-warping are all fixed-wing aircraft
  Các cánh của một máy bay cánh cố định không nhất thiết phải cứng nhắc; diều, tàu lượn, máy bay máy bay cánh cụp cánh xòe và máy bay sử dụng cánh cong vênh là tất cả các máy bay cánh cố định.
• The wings of a fixed-wing aircraft are not necessarily rigid; kites, hang-gliders, variable-sweep wing aircraft and aeroplanes using wing-warping are all fixed-wing aircraft.
  Các cánh của một máy bay cánh cố định không nhất thiết phải cứng nhắc; diều, tàu lượn, máy bay máy bay cánh cụp cánh xòe và máy bay sử dụng cánh cong vênh là tất cả các máy bay cánh cố định.
• In many ways this was an omen, for the variable-sweep wing, the largest moving part ever developed for an aircraft, proved to be more trouble than it was worth for many aircraft.
  Đây là điềm báo cho tương lai không mấy xán lạn của máy bay cánh cụp cánh xòe, phần chuyển động lớn nhất từng được phát triển cho máy bay, được chứng minh là mang lại nhiều rắc rối hơn hẳn giá trị cho máy bay.
• His theory, supported with research by Dr. Albert Betz of the Göttingen Aerodynamics Research Institute, led Messerschmitt to begin developing a variable-sweep wing design, the P-1101, in 1942.
  Lý thuyết của ông được hỗ trợ bởi nghiên cứu của Tiến sĩ Albert Betz thuộc Viện nghiên cứu Khí động học Göttingen, sau đó Messerschmitt bắt đầu phát triển một thiết kế cánh máy bay có khả năng biến đổi P-1101 vào năm 1942.